車(chē)規級芯片,汽車(chē)元件,車(chē)規級是適用于汽車(chē)電子元件的規格標準。目前汽車(chē)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化,車(chē)規級芯片起著(zhù)至關(guān)重要的存在。
車(chē)規級芯片的標準
AEC Q100 針對有源(Active Device)元件的要求
AEC Q200 針對無(wú)源(Possive Device)元件的要求
車(chē)規級芯片與手機芯片之間的區別
1.一般的車(chē)輛使用時(shí)間在十年以上,車(chē)規級芯片的使用壽命相對于手機使用的壽命要長(cháng),手機一般使用壽命在四五年。
2.車(chē)規級芯片要承受的溫度范圍一般在-40°C-150°C之間,而手機芯片只需滿(mǎn)足0°C~70°C工作環(huán)境。
3.車(chē)規級芯片比手機芯片的安 全性要強很多,包括功能安 全和信息安 全,汽車(chē)芯片的數據校驗更為嚴格,以防安 全隱患。
車(chē)規級芯片的分類(lèi)
按功能劃分,車(chē)規級芯片分為控制類(lèi)、功率類(lèi)、傳感器和其他類(lèi);目前各類(lèi)芯片巨頭均大多來(lái)自國外廠(chǎng)商。
控制類(lèi)芯片包括AI芯片和MCU(單片機)芯片,我們常說(shuō)的車(chē)規級芯片更多的是指AI芯片,屬于系統級的SOC芯片,性能為強大。
中國已經(jīng)成為全球大的汽車(chē)市場(chǎng),電動(dòng)化、智能化的趨勢推動(dòng)汽車(chē)芯片數量的大幅度提升,車(chē)規級芯片國產(chǎn)化已擁有規?;A。然而,目前國產(chǎn)車(chē)規級芯片仍然存在整車(chē)應用規模小、車(chē)規認證周期長(cháng)、技術(shù)附加價(jià)值低、上游產(chǎn)業(yè)依賴(lài)度高等問(wèn)題。
結合中國消費電子行業(yè)發(fā)展和日韓車(chē)規級芯片產(chǎn)業(yè)鏈建設經(jīng)驗,未來(lái)通過(guò)產(chǎn)業(yè)扶持政策聚焦解決上述問(wèn)題,是提高車(chē)規級芯片國產(chǎn)化率,增強汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈自主可控能力的有力途徑之一。單靠市場(chǎng)一股力量很難推動(dòng)車(chē)規級芯片國產(chǎn)化,需要形成政府牽頭,整車(chē)企業(yè)聯(lián)合,針對頭部芯片企業(yè)開(kāi)展重點(diǎn)扶持的策略。