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傳感器時(shí)代的曙光,連接器行業(yè)的下一個(gè)興奮點(diǎn)來(lái)了!


隨著(zhù)物聯(lián)網(wǎng)應用中傳感器越來(lái)越多,同時(shí)與連接器應用相輔相成,一些公司正在擴大他們的專(zhuān)業(yè)研發(fā)隊伍和相關(guān)研究,將這兩種元素結合起來(lái)。


就像人類(lèi)的眼睛和耳朵一樣,電子傳感器檢測、測量和報告物理特性的數據使電子系統能夠執行某種功能。所有類(lèi)型傳感器的應用都在急劇增長(cháng),因為它們是物理世界與利用傳感器所產(chǎn)生的數據進(jìn)行監測和反饋的電子設備之間的關(guān)鍵環(huán)節。


我們的世界遍布著(zhù)傳感器,還有更多新的傳感器在研發(fā)和制造中。智能手機有多達14個(gè)傳感器,能夠實(shí)現高清晰度視頻、指紋識別,生物身份識別和人臉識別等上等功能。汽車(chē)市場(chǎng)是電子傳感器的*大銷(xiāo)量和增長(cháng)*快的應用之一。


目前,汽車(chē)傳感器從量化燃燒循環(huán)的效率到乘客車(chē)廂所需的溫度等所有功能都要使用。數十個(gè)傳感器處理信號和功能傳輸,如果發(fā)現碰撞傳感器會(huì )立即觸發(fā)安 全氣囊。具有駕駛輔助功能的新型汽車(chē)增加了更多的傳感器,而無(wú)人駕駛汽車(chē)將需要新的內部和外部傳感器,這些傳感器必須在各種具有挑戰性的環(huán)境中以極高的可靠性工作。

包括光學(xué)、壓電、磁、電容、超聲波、紅外、霍爾效應、熱電效應、重力檢測和GPS定位在內的多種傳感技術(shù)現在被納入醫療、工業(yè)控制、航空電子、**以及大量的消費性產(chǎn)品中。


對越來(lái)越小、低功率元件的需求刺激了選擇半導體,尤其是MEMS來(lái)制造傳感器。未來(lái)MEMS傳感器將融合計算、存儲和通信能力。這種傳感器的尺寸會(huì )小到0.3mm,這曾經(jīng)被認為是天方夜譚。先進(jìn)傳感器的融合,超強的計算能力,以及創(chuàng )造性的算法將使新的應用令人難以置信。


傳感器時(shí)代的曙光


我們現在只處在物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和變革的起步階段。傳感器將在家庭(智能家居)、工廠(chǎng)(工業(yè)4.0)、醫院、公共場(chǎng)所以及輸電網(wǎng)(智慧城市)等領(lǐng)域發(fā)揮越來(lái)越大的作用,一些正在尋找新的增長(cháng)點(diǎn)的連接器制造商并沒(méi)有失去傳感器所帶來(lái)新的商機。


電子連接器制造商每年大約有超過(guò)600億美元的全球銷(xiāo)量,在過(guò)去75年里連接器行業(yè)蓬勃發(fā)展,因為電子設備取代了機械系統,連接器已成為現代產(chǎn)品和設備等中不可或缺的組成部分。


連接器行業(yè)已經(jīng)積累了多年穩定的增長(cháng)和盈利能力,驅動(dòng)因素是不斷涌現的新接口,這些接口提供了更高的電流、帶寬、封裝密度、更上等的信號完整性和耐用性。


連接器行業(yè)的興奮點(diǎn)


連接器制造商現在正面臨一系列可能改變傳統增長(cháng)速度的變化。連接器制造使用各種金屬和塑料材料,這很容易受到全球市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)的影響。連接器制造已經(jīng)很大程度上轉移到了亞洲,也引發(fā)了有關(guān)技術(shù)轉讓和工資上漲的問(wèn)題。


中美之間潛在的貿易戰影響凸顯了這一問(wèn)題。許多標準連接器已成為商品化產(chǎn)品,利潤空間很小。歐盟(EU)推動(dòng)的一系列環(huán)保要求將使連接器制造商使用更昂貴的材料,并改變制造流程。


無(wú)線(xiàn)互連的優(yōu)勢將繼續影響傳統銅芯線(xiàn)纜。連接器設計工程師已經(jīng)能夠通過(guò)優(yōu)化信號路徑長(cháng)度來(lái)提高銅連接器的帶寬,但我們可能會(huì )越來(lái)越傾向于光纖替代方案,這將成為一個(gè)成本效益更高的選擇。其中一些因素可能*終會(huì )開(kāi)始抑制電子連接器的傳統增長(cháng)。


幾家連接器制造商已經(jīng)開(kāi)始行動(dòng),他們將產(chǎn)品集中更高性能和更高強度連接器的融合,從而獲得更大的利潤。他們還看到了估計每年有930億美元的全球電子傳感器市場(chǎng)的良好增長(cháng)前景,因此,一些大型供應商擴大了它們的傳感器生產(chǎn)線(xiàn)。

連接器制造商能夠減少內部離散電線(xiàn),柔性電路板和線(xiàn)纜組裝件等。要求極高的工業(yè)和航空電子傳感器通常會(huì )將連接器和感器融為一體。


雖然目前傳感器和連接器在OEM中通常是由不同的人來(lái)確定,但一個(gè)新的機會(huì )已經(jīng)來(lái)臨。


設備制造商經(jīng)常試圖減少他們的供應商數量,如果連接器供應商,可以提供傳感器是一個(gè)有吸引力的選擇。長(cháng)期建立的合作關(guān)系,可以提供更廣泛的技術(shù)支持,在全球范圍內,找一個(gè)可信賴(lài)的連接器和傳感器供應商是明智選擇。全球傳統的傳感器制造商通常只能提供部分產(chǎn)品。在這樣一個(gè)快速增長(cháng)、高度分化的市場(chǎng)中,整合的時(shí)機已經(jīng)成熟。


中國的連接器制造企業(yè)面臨著(zhù)一個(gè)難得的發(fā)展機遇,物聯(lián)網(wǎng),大數據,智能化,5G,工業(yè)4.0,無(wú)人駕駛,遠程醫療等新興領(lǐng)域和新經(jīng)濟的到來(lái),對傳感器的應用空間極其龐大。連接器和MEMS傳感器的相輔相成的天然融合將會(huì )是必然趨勢,未來(lái)更多連接器將會(huì )以模塊化,小型化,功能化的面貌出現在市場(chǎng)。


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